Huile moteur York 1042 SAE 0W-30 : la pointe de la lubrification synthétique
Les motorisations récentes Euro 5 et Euro 6 qui équipent les véhicules utilitaires de chantier et d'artisans sont dotées de systèmes de dépollution complexes (FAP, catalyseurs d'oxydation, réduction catalytique sélective SCR).
Une huile moteur inadaptée colmate rapidement ces dispositifs et entraîne des pannes électroniques majeures.
L’huile moteur YORK 1042 SAE 0W-30 a été formulée à partir d'huiles de base synthétiques de haute pureté et d'un pack d'additifs de dernière génération à faible taux de cendres sulfatées.
Elle garantit une longévité maximale des organes de dépollution tout en offrant un rendement mécanique supérieur.
Points forts de la formulation York 1042
- Démarrages à froid sans friction (Grade 0W) : sa fluidité exceptionnelle à très basse température assure une montée en pression instantanée du circuit d'huile, protégeant le turbocompresseur et la distribution dès les premières secondes.
- Propriétés « Fuel Economy » : réduit les frottements internes du moteur, diminuant les émissions de CO₂ et permettant une économie mesurable de carburant.
- Stabilité thermique & propreté moteur : prévient l'oxydation de l'huile et la formation de boues ou de vernis sur les pistons, même en cas d'intervalles de vidange allongés (Longlife).
Domaines d’application recommandés
- Véhicules utilitaires légers (VUL) : fourgons, camionnettes d'intervention, pick-ups de chantier (Ford Transit, Renault Master, Iveco Daily, Mercedes Sprinter, etc.).
- Flottes de véhicules de société & tourisme : motorisations modernes Diesel avec FAP et Essence turbo à injection directe.
- Normes environnementales : moteurs répondant aux réglementations antipollution Euro 5, Euro 6 et au-delà.
Conseils d'entretien
- Vérifier régulièrement le niveau d'huile à froid et sur terrain plat entre deux entretiens.
- Remplacer impérativement le filtre à huile lors de chaque vidange pour profiter de l'intégralité des performances du lubrifiant neuf.
- Respecter les préconisations du constructeur concernant les intervalles de vidange kilométriques ou temporels.
