Huile moteur York 849 (SAE 15W-40) : la fiabilité robuste pour moteurs diesel de chantier
Sur les chantiers de terrassement et de démolition, les moteurs diesel lourds fonctionnent pendant des heures sous charge continue, dans la poussière et sous de fortes amplitudes thermiques. Ces contraintes entraînent une accumulation massive de suies dans l'huile moteur, risquant de colmater le filtre et d'épaissir le lubrifiant.
L’huile moteur YORK 849 SAE 15W-40 intègre un pack d'additifs détergents et dispersants de technologie américaine répondant au standard sévère API CI-4. Elle maintient les suies de combustion en suspension ultra-fine sans agglomération, préservant ainsi une pression d'huile stable et une lubrification optimale des paliers et du turbocompresseur.
Pourquoi la formule York 849 est plébiscitée par les gestionnaires de parcs TP ?
- Rationalisation des stocks : une seule et même huile pour l'ensemble de votre parc de matériels (pelles, chargeuses, compacteurs, tombereaux et camions de chantier).
- Neutralisation des acides : sa réserve d'alcalinité (TBN élevé) neutralise efficacement les composés acides issus de la combustion du gazole et du GNR.
- Protection thermique & consommation d'huile réduite : son grade chaud 40 garantit un film d'huile épais et résistant qui limite les pertes d'huile par évaporation et réduit les appoints entre deux vidanges.
Domaines d’application recommandés
- Engins de chantier et terrassement : pelles sur chenilles, bouteurs, chargeuses sur pneus, niveleuses, tombereaux articulés (Caterpillar, Komatsu, Volvo, Liebherr, Hitachi, etc.).
- Poids lourds de transport TP : camions bennes 6x4, 8x4, semi-remorques et malaxeurs à béton.
- Matériels autonomes de chantier : groupes électrogènes diesel, compresseurs de sablage, motopompes.
- Matériels agricoles : tracteurs de forte puissance, moissonneuses et ensileuses.
Conseils de maintenance d'atelier
- Vidanger le moteur à chaud pour faciliter l'évacuation des impuretés et des suies en suspension.
- Remplacer obligatoirement le ou les filtres à huile moteur à chaque intervalle de vidange.
- Respecter les intervalles recommandés par le constructeur de l'engin (généralement 250 ou 500 heures selon sévérité d'exploitation).
